手洗い洗車のサブスク
毎月プロの技による手洗い洗車をご利用いただける定額制の手洗い洗車サービスです。
だからいつでも愛車をピカピカで綺麗な状態を維持してもらえる大変お得なサービスになっています！
毎月定額で、ご都合の良い時間に予約していただいて、来店していただければプロの技による手洗い洗車で、お客様の愛車を丁寧に手洗い洗車させていただきます。
具体的に比較をしてみると
- A社 ￥5,500〜¥8,800
- B社 ￥3,230〜¥6,000
- C社 ￥2,500〜¥4,800
エテルニータの手洗い洗車のサブスク(3プラン)
- ① ￥2,480
→月に１回の手洗い洗車 - ② ￥2,980
→月に2回の手洗い洗車&内装掃除１回 (掃除機、内装拭き上げ ※窓拭きは無し) - ③ ￥3,480
→月に何度でも手洗い洗車&内装掃除２回 (掃除機、内装拭き上げ ※窓拭きは無し)
といったように、プラン①は大きな差はないものの、プラン②③は大変お得なサービスになっています。
しかもエテルニータの手洗い洗車は、他社ではオプションになっている「撥水」がセットになっているので、更にお得になっています。
洗車オプション
| 簡易フロントガラス撥水 雨の日の視界を良好にする簡易コーティングです。 |
￥1,000 |
|---|---|
| 簡易ホイールコーティング 簡易タイプのホイールコーティングで、艶を与え、汚れもつきにくくなります。 |
￥500/1本 |
| 内窓拭き フロントガラス、運転席、助手席の内窓についた汚れをしっかり落とします。 |
￥1,500 |
| 3ph洗車 アルカリ性、酸性、中性の3種類を使い分けて、様々な汚れを効果的に落とします。 |
S.M ￥4,400 / L ￥5,500 / LL.XL ￥6,600 |
3ph洗車のメリット
- 様々な汚れに対応
アルカリ性は油汚れや虫の汚れ、酸性は水垢やミネラル汚れ、中性は一般的な汚れ、様々な汚れに対応！ - 擦らずに汚れが落ちる
洗剤の特性を活かして汚れを分解、浮きあがらせるので、ボディを擦らずに傷を付ける心配もなくなる。 - 塗装を痛めない
塗装にも優しく、塗装にストレスを与えない。 - コーティングの効果を維持
コーティングの効果をより長く維持することができる。
どれくらいの頻度でやるといいの？
車の使用状況、保管状況、使用する地域などでも違いますが、頻度を高くすることによって、愛車をキレイに保つことができます。
ホイールコーティング
ホイールコーティングとはホイールの汚れ、劣化を防ぎ、綺麗に保つためのコーティングになります。ホイールが汚れる原因にはいろいろあります！雨、潮風といったような自然環境が原因でサビや劣化をもたらすこともあるし、走行時のブレーキダストが付着することによってホイールが黒く汚れることがあります。特にブレーキダストは放置すると落ちづらくなります。理由としては、ホイールは地面に近い距離で走行時には高音になります。そこにブレーキパッドから出たダスト(鉄粉)がホイールに突き刺さるように付着します。そのまま放置しておくと焼きついたような物が付着していたり、油系の物が付着したり、錆びた物が付着したりと、さまざまな物が付着しています。一度こびりついてしまうと、落とすために色々な洗剤や溶剤が必要になってきます。最悪、完全には落とす事が出来ない状態になってしまいます。愛車を少しでも良い状態で乗り続けたいという方は、ホイールコーティングがオススメです。
ホイールコーティングのメリット
- サビや汚れの付着防止
海の近くに住んでいる方は、潮風の影響で塩害のリスクが大きくなります。そういったサビや汚れから保護する役目があります。
撥水性と撥塵性があるので、ホイールの隙間やナットの部分などは汚れも溜まりやすく、表面の付着しやすい場所でのサビを防ぐことができます。 - 耐久性と耐熱性の向上
ホイールは路面にも近く、走行時には常に高音な状態になります。サーキットなど走行時にはブレーキローターの最高温度は700〜800℃になることも…
そうなるとブレーキダストも非常に高音になるためブレーキダストからのダメージを保護するためにホイールコーティングは必要不可欠といえます。 - 外観の向上
コーティングを施工することで、ホイールに光沢(艶)をもたらすことができます。
汚れも付きにくいうえに、汚れが落ちやすくなるため、特別な洗剤、溶剤を使わなくても洗うだけでホイールが本来の輝きを取り戻します。
車種別の傾向
- トヨタ
- 高性能ブレーキを搭載した車種や、スポーツブレーキパッドを装着している場合は、ブレーキダストが出やすい可能性があります。
《出やすい車種》プリウス・GR86・アクア・ノア・アルファード・クラウン - レクサス
- 特にFモデルやFSPORTSモデルは高摩擦系パッドを使っているため、ブレーキダストが出やすい傾向にあります。
《出やすい車種》RX・NX・LS・IS・UX・LBX - 日産
- ブレーキダストが出やすい傾向にあると言えるでしょう。
《出やすい車種》GT-R・セレナ・ノート・ルークス - ホンダ
- 特にブレーキダストの出やすいというわけではありません。
《出やすい車種》ステップワゴン・フリード・N-BOX - マツダ
- 他の車と比較してブレーキダストが出やすい傾向にある。
《出やすい車種》ロードスター・MAZDA2・MAZDA3・CX-30・CX-60 - 輸入車
- 特に欧州車はブレーキダストが出やすい傾向にあります。
施工手順
- ホイールをコンパウンドを使って研磨して細かな傷を消す
※ホイールの種類によっては研磨出来ないホイールも有り - ワックス成分の入っていないシャンプーで、ホイールを完全に洗浄
- 脱脂剤で徹底的に脱脂
- ホイール用ガラスコーティング剤を専用スポンジを使って施工
- マイクロファイバーで拭き上げ
- 硬化させる
未塗装樹脂コーティング
未塗装樹脂コーティングとは、車の未塗装樹脂パーツに専用のコーティング材を塗布して、紫外線、雨、汚れから保護して従来の黒さを長持ちさせます。樹脂の表面に保護被膜を形成することで、白化や劣化を防止して、美しい状態を維持することができます。
未塗装樹脂とは？
車の外装パーツで、塗装のされていない樹脂製のパーツです。バンパー、フェンダー、モールなどに使用されています。
未塗装樹脂パーツの劣化？
紫外線、雨、汚れの影響を受けやすく、白化やひび割れなど劣化をしてしまいます。
未塗装樹脂コーティングのメリット
- 劣化防止
紫外線、雨、汚れから未塗装樹脂パーツを保護をして、白化やひび割れを防止します。 - 黒さを維持
未塗装樹脂パーツ本来の黒さを長期間維持してくれます。白化すると車が古く見えてしまうことの防止にもなり、車の外観を引き締めます。 - 美観の工場
劣化を防ぎ、車本来の美しさを維持することで、新車時のような美観を保ってくれます。 - メンテナンスの軽減
コーティングはしてあることで、汚れの付着を防いで洗車時の手間も軽減できます。
施工手順
- ハケを使って、細かな部分の汚れを徹底して除去
- 脱脂剤で汚れも落とすイメージで拭き上げ
- マイクロファイバーで拭き取り
- 未塗装樹脂コーティング剤を専用スポンジで全体が濡れるように伸ばして塗り込み
- マイクロファイバーで拭き取り
※定期的に専用のメンテナンス剤で施工した箇所を拭き上げを行います。
ウィンドウコーティング
雨の日などに車を運転する時に、視界が悪くて困っていたりしませんか？雨の日の運転では、ワイパーを使っても完全に拭き取れなかったり、小雨が付着して視界がわるくなったりして視界が遮られて、運転がしにくくなったして、交通事故のリスクも高くなってしまいます。ウィンドウコーティングすることで、雨の日の運転のお困りごとが解消されます。
ウィンドウコーティングのメリット
- 雨の日の視界改善
撥水効果で走行中の風圧などによって、水滴がスムーズになり、ワイパーを使わなくても自然に水滴が落ちやすくなります。 - 汚れが固着しづらくなる
ウィンドウの表面に形成される被膜には、防汚性能もあり汚れの固着を防いでくれます。小雨などでも水滴がコロコロと流れ落ちるため、ウィンドウが汚れにくくなります。汚れの固着を防ぐことで、雨シミ(ウロコ)の発生を軽減させることになります。 - ウィンドウに傷が付きにくくなる
撥水効果によって、雨水が流れ落ちるために、フロントウィンドウに汚れが残りづらく固着しません。そのためワイパーを動かしてもホコリなどの汚れを引きずらないので、ワイパー傷の発生防止にもなります。 - ワイパーの寿命が伸びる
ワイパーを使っても汚れを引きずらないので、ワイパーのダメージも軽減されます。通常の雨量であればワイパーを使用しなくても、風圧で十分に視界が確保されます。ワイパーの頻度も少なくなるために寿命が延びます。
施工手順
- ウィンドウ周りのゴム部分、ボディをマスキングを行う
- ガラス用のコンパウンドを使用して、雨ジミ、油膜、撥水剤等を除去
- コンパウンドを除去するために水洗いを行う
- ウィンドウコーティング剤を専用スポンジを使って施工
- コーティング剤の拭き取り
※ウィンドウを4分割程度にして④⑤を繰り返し行う - 拭き残しがないか確認をしながら徹底的に拭き上げ
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